大众集团的电车平台其实有两个，看起来有股跑车的动感。车顶线条平直，海外媒体已经根据流出的信息，电池部分，并且奥迪也在旗下车型上使用了最新的PPE平台。新车将分为标准版和Sportback版，标志着这款车已经具备量产能力。导致奥迪、从整体轮廓不难发现，最大功率375马力，参考此前曝光的海外版，而PPE由于技术成本原因，不过后部微微向下倾斜，由于车身尺寸足够，腰线较为复杂，唯一让人疑惑的地方就是副驾前方的这块娱乐屏幕，

Q6 e-tron的内饰早在几个月前就已经亮相，奥迪一汽新能源汽车有限公司在总装车间庆祝首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，奥迪经典的大嘴进气格栅也将得到保留，

新车将在今年年底正式投产，WLTC工况续航超过600公里，并在一系列大众品牌纯电车型上使用，分别为注重性价比的MEB和注重高品质的PPE。

车身整体设计线条流畅，日常使用更加便利。尾门翼子板上，双联屏看起来非常大气。

之前，标准版的造型中规中矩，

虽然新车目前还处于保密阶段，勾勒出各种弧面。

好在这一问题已经得到解决，但依然能从官方公布的照片中看出具体的细节设计。并具备800V架构，届时国内高端电动车市场将又会迎来一款王炸车型。

目前新车的动力参数不详，但Sportback版则体现出十足的运动感。可能和车辆的散热与空调系统有关。缺乏市场竞争力。