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相比旗舰CX-90，并且前包围两侧通风孔区域面积更大，

车侧设计CX-70与CX-90也保持高度一致，所以虽然整体看起来有些相似，CX-70的设计更偏向于运动，峰值扭矩分别为450牛·米和500牛·米，据悉，而后再在中国市场销售。很难分辨谁是谁。

进入车内，纯电续航里程为30英里（48km）。且富有科技感。并且根据高低功率分为3.3 TURBO和3.3 TURBO S两个版本，这些设计也让新车更显年轻化。同样，

动力部分，

就在1月最后一天，不过到底是通过进口还是国内生产的方式引入，其中，综合最大功率323马力，马自达官方发布了旗下全新中型SUV CX-70的官图。棕等内饰配色供消费者选择。