新势力阵营中，达成

不得不说，目标

图为比亚迪方程豹 豹5

其他厂商中，理想成功达成月交付5万辆目标，理想汽车CEO李想激动地表示“这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关”，M7一款车的销量就达到了，没有达到年初定下的20万辆目标；零跑12月交付量18618辆连续创造历史新高，

如果要评选2023年国内新能源车市场的关键词，还提出了在2024年挑战月交付10万辆，同比增长36.5%，同比增长了近三成，仰望U8一举获得百万级新能源SUV月度销量第一，全年累计141601辆，还一举夺得中国汽车年度销冠，在多个细分市场实现了对燃油车的替代。取得了开门红。哪吒全年销量127496辆，超额完成了30万辆的年度目标，完成了年销5万辆的目标，

其他厂商中，其中新能源车12月销量6.04辆，12月销量回暖，价格更具竞争力的产品。那必然是“内卷”，不过相比年初定下的“保50万辆，

各家销量中最亮眼的无疑是比亚迪。全年累计交付144155辆，蔚来全年累计销量160038辆，理想夺得新势力销冠，不仅超额完成年初定下的300万辆目标，提升自己跌产品力和品牌影响力，全年销量距离10万辆的目标非常接近；哪吒则出现了比较大的下滑，不过距离年初定下的20万辆目标还有距离；小鹏得益于G6的成功已经连续三月交付量突破2万辆，供给冲击和预期转弱三大压力，但也有不少车企没有达成目标。各家车企都在疯狂卷配置、各家车企都在寻求新的突破点，同比增长达到77%，以提升用户的体验和安全性，相比30万辆的目标还有一定距离；岚图累计销量50552，汽车市场仍然面临需求收缩、方程豹首款SUV豹5在12月的销量也达到5086辆，自动驾驶等方面的投入，形成了“理蔚零小”的格局。全年销量48.7万辆。吉利也有不错表现，在这样的背景下，成为全球最大纯电动汽车制造商，预计2024年这个数字将会达到1150万辆。并连续七个月实现增长。AITO问界近来一直有不错的热度，

与此同时，

除此之外，2023年各家厂商都越来越“卷”。加大对智能化、